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經典

此款兼具收納與室內裝潢擺設多重功能性,單格尺寸為寬37 × 深37 × 高37 cm (±1cm)的超大收納空間。
組裝簡單不需任何工具與螺絲,拆組方便,可依您的需求做延伸,小小創意就可大大改變空間擺設,絕對是您不可或缺的好幫手!
【商品特色】
1.100%台灣生產,品質有保障,耐用、可靠、安心塑料製成更安心!
2.採用PP聚丙烯,材質安全、無毒、耐用,且使用特殊防水材質好清洗。
3.組裝簡單只需要將接頭與板邊緣接合即可,不需任何工具徒手就可以組裝。
4.重量輕可拆解,工作變動搬遷、換宿舍、換位置等都可輕鬆帶著走。
5.附門設計可達到防塵的效果,也可以防止您的隱私被他人看見。
6.色彩鮮豔PP板片,讓居家空間呈現活潑氣氛,隨著個人喜好搭配色彩,讓生活更顯多采多姿。
精選
7.隨意組合搭配現有空間運用,拆組方便,想要變化環境時,小小創意就可大大改變空間擺設。
8.能解決擾人的收納問題,最不受空間局限的收納櫃,能依自己的使用需求延伸及變化組裝,同時還可以激發創意。
9.PP板四周都有鐵框,讓結構更加穩固,每格約可荷重12~15kg,收納時不易變形、傾倒。
10.單格尺寸為寬37 × 深37 × 高37 cm (±1cm)的超大收納空間,可收納A4檔案夾、雜誌書籍、包包、衣物、雜物收納..等。
【商品規格】
品名:美學設計-9門組合櫃/收納櫃-桃體白門
尺寸:寬111 × 深37 × 高111 cm (±1cm)
顏色:桃體白門
表面處理:鐵線防鏽鍍鋅
材質規格:鐵線37 x 37公分/PP耐衝擊塑膠板/圓形接頭ABS
荷重:靜態平均荷重每層約12~15公斤左右
產地:整組台灣製造
組裝注意:使用前請先確定,組裝確實,可以搭配橡膠槌或木槌,讓組裝更省力
--此商品需DIY簡單安裝即可-
【注意事項】
網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具
配送區域:台灣本島;外島無配送
台灣偏遠地區保留出貨與否的權利
此商品請勿試用,鑑賞期為鑑賞非試用
本產品之配件為固定形式組合,若將商品分開組裝,會有配件不足的情形發生,此為正常現象




商品訊息特點

  • ◎100%台灣製造,品質保證
  • ◎免工具、免縲絲,拆組皆方便
  • ◎可依個人變化不同的組裝方式


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

Jose Mourinho ( 圖 / AP )英超第9輪,上賽季遭到切爾西解雇的Jose Mourinho帶著陣容豪華的新東家曼聯回到斯坦福橋球場復仇,但紅魔開賽僅30秒就失守,完場前1球未入,終場遭到4:0慘敗,近6輪僅勝1場,目前以14分排在積分榜第7。

開賽僅30秒,切爾西Marcos Alonso半場大腳前送,前巴塞隆納前鋒Pedro速度飛快追上,帶球繞過出擊的曼聯門神David De Gea打空門得手,用本季英超首球替切爾西開門,但他跳進觀眾席慶祝,也讓他創下本季最快領黃牌紀錄(59秒)。

接著Gary Cahill(21分鐘)、Eden Hazard(62分鐘)、N'Golo Kanté(70分鐘)各追加1進球,聯手送給Mourinho執教生涯在英超戰場的最大比分落敗,巧合的是,上一次曼聯在客場輸到4球,對手也是切爾西,得追溯到1999年10月。

創下轉會費世界紀錄的法國國腳Paul Pogba在國際周結束後回到職業賽場上再次「神隱」,2次射門分別遭到救援、封阻,並且全場沒有替隊友創造出任何機會。

切爾西陣中的比利時國腳Hazard則是擺脫上賽季低潮、再次閃耀,上個賽季花了31場比賽只打進4個球,在義大利名帥Antonio Conte的指導下,本季僅用了9場比賽就追平上季的整季入球數量。



藍軍主場3分全取,收獲近期三連勝,賽後積分來到了19分,僅落後給3支20分的隊伍曼城、兵工廠、利物浦,排在積分榜第4位,下一輪聯賽將至南安普敦作客,在這之前還有一場作客西漢姆聯的英聯盃賽程。

曼聯接下來將回到主場作戰,英聯盃迎戰同城死敵曼城、聯賽迎戰伯恩利。

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工商時報【簡立宗】

由經濟部技術處支持、資策會智通所與台灣車聯網產業協會及逢甲大學地理資訊系統研究中心,於 5日舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇,活動現場規畫成果展示區,匯集了國內外優異的車輛交通解決方案。參與現場展出單位,除了資策會、工研院、車輛中心等法人代表及台灣微軟(Microsoft)、意法半導體(STMicroelectronics)、通騰科技(TomTom)、賽恩特(Cyient)、RogueWave、ATS(Advanced Telematic Systems)、歐洲商務協會╱全球衛星導航系統亞洲計畫(GNSS.asia)等國外知名業者外,還有國內業者之前瞻解決方案,搭起台灣產業與國際大廠及法人機構的合作橋樑。

資策會致力弭平產業技術缺口,積極發展車載資通訊技術,現場展出了全台首套提供都會區「高涵蓋率即時路況之交通資訊服務平台」,可協助駕駛者了解現在哪條路塞車、等一下哪裡可能有停車位;另有「車載資通訊服務平台TSP(Telemaitcs Service Platform)」,可納入雲端大資料分析機制,整合前端車載機系統、使用者應用APP,進行車輛健康檢查、駕駛行為分析等車主貼身服務。資策會智通所所長馮明惠表示,資策會近年來大力投入推動台灣車載資通訊產業發展,不管在產業推動及技術研發皆已經取得亮眼的成果。今年8月24日,資策會促成了歐盟組織Traveller Information Services Association(TISA)與台灣車聯網產業協會(TTIA)合作,在台北成立TISA亞太工作小組(TISA Asia-Pacific Working Group),引進歐盟最新交通訊息傳輸標準、協定與運用,並反饋回TISA在歐盟的總部,促進台灣的導航機等車載資通訊業者與歐盟車廠無縫接軌;9月22日,更進一步結合國內金融、保修、停車場、車隊管理、電信等產業共組「CarJ聯盟」,以共同建立「車聯網資訊服務管理平台」以及「車聯網共通標準」為職志,期能打破過往我國車聯網發展各自為政、規模不足之鴻溝,推動並提供完善的車聯網解決方案,以加速帶動智慧交通新時代的來臨。

除了資策會之外,工研院及車輛中心等法人單位亦在會場展示了前瞻之研發成果。工研院所展示之「Y5Bus」創新APP帶給乘客即時性多元服務,目前已串聯國內五家客運業者,統聯客運、南投客運、台中客運、三重客運及新通客運,針對長途路線、觀光路線與通勤路線進行服務試驗,完成500台車輛服務上線。車輛中心則展示了曾於2015年在日內瓦國際發明展得獎之駕駛者生理識別暨監控系統,及於2014年在台灣的台北國際發明暨技術交易展得獎之車輛防撞系統與方法。

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